ZIM的故事跨越了半個多世紀。從最初承運飽受戰爭蹂躪的歐洲移民到後來的以色列港口，到如今ZIM的業務已遍布世界各地，成為世界領先的航運公司之一。

ZIM的含義：名字背後的故事

以色列第一任交通部長大衛雷梅斯（David Remez）提出了 「ZIM」 這個名字。雷梅斯受到聖經中一段經文（24章24節）的啟發，在這段經文中，希伯來文字ZIM是指許多大船。因此，這個具有歷史意義且非常恰切的名字反映了公司最早的目標之一：建立一個大型商船船隊。

ZIM：力量的象徵

ZIM的旗幟以Theodor Herzl於1896年設計的標誌性旗幟為基礎。Herzl的本意是希望這面旗幟有朝一日能成為以色列的國徽。Herzl最初設計的旗幟是7顆金色的星星分布在白色背景上。ZIM船舶的煙囪上也塗有這些顏色。這些亮眼的色彩使ZIM的船舶在海上一眼就能被辨認出來。

創立最初：目標明確的公司

1945年，猶太機構、Histadrut勞工聯合會和以色列海事聯盟聯合創建了ZIM。公司於1947年購買了第一艘船Kedmah號。早期的艦隊船舶都進行了改裝，用以運送來自歐洲的移民，並且在1948年獨立戰爭以及建國之初的困難時期運送一些急需的物資。

發展與壯大：1953-1968年

1953年，ZIM開始了長達15年的全球擴張，在此期間，公司收購了36艘客輪、貨輪、散貨船和集裝箱船，並推出了一系列客運和貨運服務。20世紀60年代末，隨著空運變得越來越普及且便捷，ZIM停止了客運服務。現在，ZIM已經做好充分準備，將其全部精力和資源投入到國際貨運業務中。

集裝箱運輸革命的先驅者

1969年， ZIM約50%的股份被以色列集團（Israel Corporation）收購。到1970年ZIM成立25周年之際，公司共擁有77艘船，70艘租賃船只，運營19條主要貨運航線，年貨運量達430萬噸。

後來，ZIM大膽涉足集裝箱航運領域，成為該領域的先鋒企業，是全球首批采用集裝箱技術的航運公司之一。集裝箱技術雖然在當時是一項很新的技術，但卻註定在幾十年後主導整個航運業。為此，除了集裝箱和岸邊設備外，公司還收購了6艘專用集裝箱船舶。

1972年，ZIM推出了創新的 「ZIM集裝箱服務」 （ZIM Container Service ，簡稱ZCS）。ZCS是一條連接三大洲的航線，航程預計100天，從以色列起航，途徑包括遠東、亞洲、美洲和歐洲在內的眾多港口。在此期間，ZIM還配置了油輪，將原油從伊朗運往以色列，並將最終成品從以色列運往歐洲。

20世紀80年代末，ZIM開始了大規模的改造和擴建。從1990年到1997年，ZIM建造了15艘現代化船舶，進一步使公司能夠提供每周定期航班，從而帮助ZIM躋身於世界一流航運公司之列。

為了應對1997年由亞洲金融危機引發的全球航運危機，ZIM展開了一場改革運動，通過提高效率和集中擴張來優化公司運營。公司為船隊增添了13艘新的5000 TEU集裝箱船舶，使ZIM的貨運能力在2年內顯著提高了50%。

私有化與變革

2004年，the Israel Corporation收購了政府持有的剩余的ZIM股份，完成了ZIM私有化進程。繼2014年大規模的財務重組後，形成了公司目前的所有製結構。

在 2017 年被任命為 ZIM 總裁兼首席執行官的 Eli Glickman 的領導下，公司開始了深刻且細致的轉型過程，並於 2021 年初在紐約證券交易所成功上市，這既是 ZIM 75 年歷史上的一個重要裏程碑，也是一個重要的轉折點。

新的ZIM是一家具有現代精神的數字化航運公司，專註於為客戶提供創新，敏捷和以客戶為中心的航運解決方案。
ZIM的差異化戰略主要是通過商業智能，大數據，人工智能和技術合作實現卓越的敏捷性、技術創新與積極管理的船隊運力模式。
近年來，ZIM根據市場動態，開辟了新的專線服務。ZIM的ESG原則是公司運營另一個核心支柱，指導ZIM在各個領域的業務活動。